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Jun 19 Sun 2016 13:45
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（中央社記者邱柏勝台北18日電）我國實施兩稅合一制近20年，但刺激投資效果不彰，更累計逾兆元稅損，對所得重分配也產生負面作用。觀察國際趨勢，多數國家已廢除兩稅合一，顯見股利全額扣抵不符世界潮流。為刺激國內投資，財政部自1998年起實施兩稅合一完全設算扣抵制度。根據賦稅署統計，截至2013年止，累計可扣抵稅額高達新台幣1.1兆元，平均每年稅損761億元，嚴重影響財政健全。然而，根據央行數據，近20年來我國對外投資幾乎年年增長，今年國際投資淨資產更首度突破兆元大關，且金融帳已經連23季淨流出，顯見資金並未留在台灣，多前往海外投資，政府希望達成促進國內投資的目標並未實現，卻徒增巨額稅損。有市場人士指出，資金不留在台灣投資，主因是台灣稅制太重，不利經濟發展。但台灣營所稅稅率僅17%，已較韓國與中國大陸低，且以台積電為例，2015年稅前淨利約3500億元，營所稅與營所稅暫繳金額約442億元，實質稅率更僅12.6%，可見稅制並非資金不留在台灣投資的主因。根據財政部2013年的委外研究報告指出，過去許多OECD國家藉由兩稅合一設算扣抵制來促進投資，但在考量稅源流失過大下，已有許多國家廢除或降低設算扣抵率，藉以減緩稅損壓力。截至2013年底，34個OECD會員國中，僅剩澳洲、加拿大、智利、墨西哥及紐西蘭等5個國家實施完全設算扣抵制，而英國及韓國則採部分設算扣抵制。而歐盟早在2007年就全數廢除兩稅合一制，顯見廢除兩稅合一已為國際趨勢。不過，市場仍有一股要求恢復股利全額扣抵的力量在醞釀，指出本國人、本國企業與外資股利所得稅率差很大，是「一樣米養三種人」。然而財政部指出，外資獲配股利雖採就源扣繳20%，但母國也會對其海外所得課稅，所以外資實際稅率不只20%。此外，目前本國人有50%的可扣抵稅額，但外資一毛都不能抵，反而不利外國股東；而本國人股利所得雖需併入綜合所得課稅，稅率最高達45%，但根據賦稅署調查，本國投資人股利所得稅率平均才20%左右。至於企業獲配股利，須課徵營所稅17%，加徵10%未分配盈餘後，實質稅率約25.3%。以此觀之，內外資的股利所得稅率差異其實不大。而且，恢復兩稅合一股利全額扣抵，受惠的只會是少數富人，戕害的是財政健全，且不利本國企業境外籌資，也妨礙國際資金的自由流動，並違反資本輸出入中立原則；對企業來說，為配合稅額扣抵，必須為股東個別設置可扣抵稅額帳戶，並依持股移轉及稅額扣抵比率等算出股東可扣抵稅額，因此需支付龐大成本，不符簡政便民原則。行政院長林全日前表示，股利稅制也許不要再走兩稅合一；財政部長許虞哲也表態，明年會提出股利所得稅制改革方案，將依據國際潮流、廣徵各界意見，審慎研議稅改方案。實施多年的兩稅合一制若能順利退場，對租稅公平、財政健全將有所助益。1050618

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Jun 19 Sun 2016 11:43
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台股股后漢微科要「出嫁」，金管會主委丁克華昨（16）日指出，漢微科被併代表台股有優質好公司，台股非常好、科技股太便宜了；只要台股能多10家台積電、漢微科，台股就不得了。

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Jun 19 Sun 2016 10:11
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方志教和係在今年5月離開任職了近40年的夏普，外傳他是因和夏普三巨頭包括夏普社長高橋興三、會長水?繁光與副社長大西徹夫等人鬥爭失利，於去年5月，以為夏普經營不善負責為名，由擁有代表權的專務轉調顧問職，才萌生辭意。據傳此一人事任命，曾在夏普智慧手機客戶間引發強烈反彈，甚或傳出有「訂單流失」的消息。

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Jun 19 Sun 2016 08:43
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在新政府主導下，中油公司確定南遷了！中油昨（十七）日召開董事會，通過修改公司章程，將總公司設籍變更至高雄市。中油表示，基於業務發展考量，決將總公司設籍變更至高雄市楠梓區左楠路2號。

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Jun 19 Sun 2016 07:16
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於5月1日至6日所舉辦的「Debut × LUXGEN智慧交通設計工作營」，是台灣首屆以智慧交通為主題的創客松（Makerthon）活動，也是首次跨界跨校跨領域的超大型研習營。來自商業、工程、設計不同領域之創客學員組隊以LUXGEN為研究對象，針對智慧交通創新模式進行討論與實作。活動中特別邀請美國國際頂尖設計學院Art Center College of Design交通工具設計系的系主任Steward Reed，以及專任教授Jeff Higashi出席「LUXGEN翻轉世代國際汽車大師論壇」，與國內頂尖汽車設計師、華創車電石志傑副總經理，以「翻轉世代」為主題，就電動車、車聯網、自動駕駛等發展方向，暢談汽車設計的趨勢與未來，並提供學員前瞻創新思維，以跨領域翻轉汽車設計、互動設計、人機介面之設計領域，賦

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